Mẫu naked bike hoàn toàn mới Honda V3R900 2027 vừa được giới thiệu tại triển lãm EICMA với tên đầy đủ Honda V3R 900 E-Compressor.
V3R900 2027 được coi là mẫu xe đánh dấu bước tiến táo bạo của HONDA khi sử dụng động cơ V3 900cc, kết hợp bộ siêu nạp điều khiển điện tử lần đầu tiên có trên xe máy.
Honda chưa công bố giá Honda V3R900 2027 cũng như lịch phân phối chính thức. Theo hãng cho biết quá trình phát triển đang được đẩy nhanh.
Thông tin chi tiết tiếp theo về thời điểm chính thức sản xuất hàng loạt và phân phối trên thị trường toàn cầu sẽ sớm được hãng công bố trong thời gian tới.
Xe mô tô Honda V3R900 mang phong cách cơ bắp và bố cục bất đối xứng đặc trưng, kết hợp thân xe nhỏ gọn, tập trung vào hiệu suất theo đúng định hướng (Lightweight - Compact - Purposeful).
Theo Honda cho biết rất có thể bản thương mại sẽ dùng chất liệu titan cho bình xăng, hệ thống ống xả nhằm tối ưu trọng lượng và tăng vẻ đẹp cơ khí.
Honda trang bị cho xe khung sườn dạng lưới mắt cáo với cụm động cơ V3 đặt trung tâm giúp tạo trọng tâm cho xe cũng như tối ưu không gian của xe.
Thiết kế đèn pha LED, đèn định vị LED và đèn hậu LED mang thiết kế góc cạnh nhằm phù hợp với tổng thể của xe.
Điểm nhấn của Honda V3R900 E-Compressor là động cơ V3 kết hợp bộ siêu nạp điện tử cho phép kiểm soát lượng khí nạp độc lập với vòng tua máy, thay vì phụ thuộc vào tốc độ quay như tăng áp hay siêu nạp truyền thống.
Honda cho biết hiệu suất khối động cơ có thể tương đương 1.200cc khi kích hoạt bộ nạp, mô-men xoắn mạnh ngay từ vòng tua thấp, hạn chế độ trễ và mang lại khả năng tăng tốc dứt khoát hơn.
Honda sử dụng khối động cơ V3 góc nghiêng 75 độ được tối ưu nhằm tiết kiệm nhiên liệu, sạch hơn, nhẹ hơn và phản ứng nhanh hơn.
Honda V3R900 mới trang bị Honda RoadSync thế hệ mới, cùng giao diện người-máy (HMI) được tinh chỉnh để thao tác trực quan hơn.
Xe bổ sung các tính năng hỗ trợ bằng trí tuệ nhân tạo (AI) có thể điều khiển bằng giọng nói, các tính năng AI này cũng nằm trong kế hoạch được Honda giới thiệu dần trên các dòng xe khác trong tương lai.
| Loại động cơ : V3 (3 xy-lanh hình V), bộ siêu nạp điều khiển điện tử | Dung tích xy-lanh : 900cc |
| Phanh trước/sau: Phanh đĩa ABS;Phanh đĩa ABS |
Tôi đã tích lũy và học hỏi được 5 năm kinh nghiệm trong công việc content SEO. Đặc biệt, trong lĩnh vực xe máy tôi rất yêu thích việc tìm hiểu những kiến thức mới và mang đến những nội dung hấp dẫn cho các độc giả.
