Vespa Sprint Racing Sixties

Vespa Sprint 150 Racing Sixties | Giá xe Vespa Sprint 150 Racing Sixties | Vespa Sprint Racing Sixties 150 | Giá xe Vespa Racing Sixties ABS mới nhất hôm nay 2023

Piaggio vừa cho ra mắt phiên bản Vespa Sprint Racing Sixties mang màu sơn toàn mới đầy cá tính, model mà hãng cho là trẻ trung nhất trong bảng màu của dòng Vespa thể thao. Vespa Sprint 150 phiên bản Racing Sixties có tổng cộng 2 tuỳ chọn màu khá bắt mắt đó là Trắng - Đỏ và Xanh - Vàng. Những gam màu này được lấy cảm hứng từ các vạch kẻ báo hiệu giới hạn theo chiều rộng của đường đua, đồng thời cũng chính là gờ giảm tốc để nhớ về một thời những năm 1960 - giai đoạn được coi là thời kỳ hoàng kim trong lịch sự hình thành và phát triển của đua xe.

Vespa Sprint 150 ABS Racing Sixties chính hãng Piaggio

Vespa Sprint Racing Sixties 150 thừa hưởng di sản của truyền thống về sức mạnh và tuổi trẻ. Câu chuyện về Vespa Sprint 150 bắt đầu từ giữa những năm 60 với sự ra đời của Vespa 50, một thế hệ Vespa thể thao đã thống trị những con đường ở Châu Âu. Theo công bố chính thức giá xe Vespa Sprint 150 Racing Sixties có giá bán 94.900.000 triệu đồng (đã có VAT và chưa bao gồm các chi phí ra biển số) với 2 tùy chọn màu sắc, cao hơn 5 triệu đồng so với phiên bản tiêu chuẩn. Đây được coi là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe Honda SH vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Hãy cùng Giaxe.2banh.vn tìm hiểu chi tiết mẫu xe ga Piaggio Vespa Sprint 150 Racing Sixties mới ra mắt có những thay đổi hay không nhé !!!

Đánh giá tổng quan Piaggio Vespa Sprint 150 Racing Sixties có gì?

Ở phiên bản mới nhất Vespa Sprint 150 Racing Sixties hầu như không có nhiều thay đổi về mặt thiết kế ngoại thất khi vẫn sở hữu kiểu dáng scooter truyền thông của Vespa với những đường nét chạy dọc thân xe. Điểm nhấn của Sprint 150 Racing Sixties nằm ở bộ tem mới khi phiên bản màu xanh được kết hợp với các decal màu vàng tạo điểm nhấn, trong khi phiên bản màu trắng được kết hợp với decal màu đỏ. Các chi tiết trên Sprint 150 phiên bản Racing Sixties đã được phủ màu sơn đen mờ thay vì mạ Crom như trước đây.

Vespa Sprint Racing Sixties sở hữu nét quyến rũ của dòng xe Vespa truyền thống mang phong cách Ý, kế thừa những đặc tính và tiên phong tạo xu thế trong phân khúc xe tay ga "thân nhỏ" với kích thước tổng thể chiều dài 1.863 mm, rộng 695 mm, chiều dài cơ sở ở mức 1.334 mm, khối lượng của xe là 120 kg.

Ốp đầu đèn và ốp cụm đồng hồ được làm từ chất liệu nhựa với màu sơn đen mờ. Trên phiên bản thường thì các chi tiết này được mạ chrome bóng.

Mặt đồng hồ Vespa Sprint Racing Sixties ABS kết hợp dạng analog, điện tử và thêm đèn báo ABS. Đồng hồ tốc độ nền đen tương phản với phần chữ số, ký hiệu màu đen và đỏ cũng cho cảm giác thể thao hơn.

Điểm trừ duy nhất trên mẫu xe Vespa Sprint 150 phiên bản Racing Sixties có lẽ chính là cụm tay lái được mạ Crom khá lạc tông so với tổng thể của xe. Các cụm nút vẫn được bố trí hợp lý nhằm giúp người lái dễ dàng thao tác khi di chuyển trên đường.

Yên xe có thiết kế mới giúp tăng sự thoải mái cho người ngồi. Chiều cao yên ở mức 790 mm, phù hợp với những người cao từ 1,6 m trở lên.

Vespa Sprint ABS một số tiện ích giúp người lái xe thoải mái hơn khi sử dụng, như khóa yên được mở bằng điện thông qua nút bấm cạnh ổ khoá điện, trang bị thêm cổng sạc điện thoại USB ở cốp trước bên trái giúp các lái xe không bao giờ phải lo lắng về pin điện thoại. Nút mở yên bằng khóa điện, cổng sạc điện thoại bằng USB. 

Phía dưới yên là hộc chứa đồ có kích thước ở mức trung bình và bình xăng dung tích 7 lít.

Phần đuôi phía sau vẫn giữ nguyên kiểu dáng truyền thống của dòng Vespa Sprint với đèn hậu to bản nhô ra bên ngoài, đèn báo rẽ được đặt ẩn vào bên trong thân xe. Cụm đèn báo rẽ vẫn dùng bóng halogen truyền thống.

Hệ thống giảm xóc phía trước là loại giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kết hợp với lò xo ống lồng, phía sau là giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh.

Sprint 150 Racing Sixties được lắp bộ mâm màu vàng đồng, kích thước mâm vẫn giữ mức 12 inch, kích thước lốp trước và sau lần lượt là 110/70 và 120/70. Hệ thống phanh trước sử dụng kẹp phanh 2 piston và đĩa phanh 200 mm kết hợp cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS  giúp đảm bảo vận hành tốt nhất và nâng cao độ an toàn và khả năng vận hành trong mọi điều kiện thời tiết.

Trên mẫu xe tay ga Sprint 150 Racing Sixties vẫn được PIAGGIO trang bị động cơ i-Get 4 kỳ 3V Euro sử dụng xy lanh đơn làm mát bằng không khí, có dung tích động cơ 150cc có khả năng sản sinh công suất tối đa 9,5 KW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 12,8Nm tại 6.500 vòng/phút hợp với hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống phối khí 3 van. Mức tiêu thụ nhiên liệu được giảm tới mức tối thiểu. Hệ thống ống xả toàn toàn mới giúp động cơ êm ái hơn đồng thời giảm thiểu tối đa tiếng ồn. 

 Ốp ống xả cũng được phủ màu đen mờ cho cảm giác thể thao. Từng chi tiết từ ống xả đến linh kiện bên trong của ốp hộp số đều được thiết kế để trải nghiệm di chuyển mượt mà, êm ái và thoải mái hơn.

Vespa Sprint 150 Racing Sixties mới hiện đang được bán thông qua hệ thống các cửa hàng bán xe và dịch vụ sửa chữa do Piaggio ủy nhiệm trên toàn quốc với chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km, tùy điều kiện nào đến trước, áp dụng đối với sản phẩm Vespa sản xuất tại Việt Nam và các sản phẩm do Piaggio Việt Nam nhập khẩu.